Łożyska enduro 608 llu max bo - abec 3 max - oksydowane na czarno (promieniowe) - 8x22x7

BLACK OXIDE: Łożysko Enduro wykorzystuje gąsienice ze stopu chromu 52100 i wysokiej jakości węgla, który został poddany obróbce termicznej i kriogenicznej. Oznacza to, że wszystko doprowadza się do temperatury -190°, co zapewnia odpowiednią twardość i tym samym zmniejsza zużycie kulek. Następnie poddajemy łożysko obróbce magnetycznej (kolor czarny lub czarny tlenek), która zapewnia ochronę przed korozją, a także ułatwia montaż. Po obróbce tory są dalej polerowane, aby uzyskać możliwie najgładszą ścieżkę. Są to najlepsze łożyska do wahacza zawieszenia. LLU: Podobnie do naszych uszczelek typu LLB, LLU jest uszczelką stykową, w której podwójne „wargi” są umieszczone w wycięciu w pierścieniu wewnętrznym. Gwarantowane lepsze uszczelnienie, uszczelki idealnie nadają się do sworzni zawieszenia lub sterów, które są w ciągłym kontakcie z solą, potem i kurzem. To lepsze uszczelnienie i 2 „wargi” pomagają zatrzymać 90% smaru, którego używamy w łożyskach, chroniąc w ten sposób przed wilgocią i zapewniając ciągłe smarowanie kulek i bieżni kulek.

Numer artykułu 608LLUMAXBO EAN 811780022454 Marki Zewnętrzna średnica łożyska Enduro (mm) 22 Średnica wewnętrzna łożyska (mm) 8 Wysokość łożyska (mm) 7 Typ ABEC 3 MAX BLACK OXIDE 608 LLU MAX BO - MAX-Design, czarny tlenek, łożysko odporne na wstrząsy promieniowe ABEC-3 Ulepsz swoją jazdę na rowerze górskim dzięki 608 LLU Łożysko MAX BO, opracowane przez Enduro Bearings do wymagających warunków panujących w rowerach górskich. To łożysko o wysokiej wydajności, charakteryzujące się promieniową konstrukcją odporną na wstrząsy, głębokimi rowkami i całkowicie wypełnionymi kulkami, zapewnia o 35–40% większą nośność niż standardowe łożyska promieniowe. Powłoka z czarnego tlenku i wykończenie magnetytowe zapewniają doskonałą odporność na korozję, dzięki czemu są trwałe w trudnych warunkach. Wyposażony w dwuwargowe uszczelnienia labiryntowe (LLU) i kulki klasy 10, gwarantuje maksymalną ochronę przed brudem, wodą i brudem, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego smarowania dzięki 90% wypełnieniu smarem wysokociśnieniowym. Łożysko to, powszechnie stosowane jako sworznie amortyzatorów w rowerach różnych marek, zapewnia pewne wsparcie podczas intensywnych przejażdżek na rowerze górskim. Dostępne w wykonaniu z wysokiej jakości materiałów, takich jak wysokowęglowa stal chromowana, stal nierdzewna 440C, ceramika-hybryda i XD-15 z kulkami ceramicznymi lub ze stali nierdzewnej. Zaprojektowane z myślą o długiej żywotności, z najgłębszymi rowkami i podwójnymi uszczelkami zapewniającymi długotrwałą ochronę i wydajność. Obciążenie statyczne____g___ 483 lbf / 2,18 kN Waga: 11,55 g