Łożyska Enduro 688 lb - abec 3 (radialne) - 8x16x5

ABEC 3: Standardowa wartość używana do pomiaru tolerancji w powierzchni łożysk tocznych. Istnieje pięć klas: 1, 3, 5, 7 i 9. Im wyższa klasa ABEC, tym większa precyzja, wydajność i prędkość, ale najwyższe klasy ABEC niekoniecznie oznaczają najszybciej obracające się części. Wszyscy producenci jakości na całym świecie stosują jako standard co najmniej ABEC 1. W Enduro minimalny standard to ABEC 3. ABEC 3: Kulki stalowe klasy 10. Gąsienice ze stopu chromu 52100 i wysokiej jakości węgla. Norma ABEC3. W zależności od zastosowania w tych łożyskach stosowane są uszczelnienia LLU lub LLB; nawet jeśli są oznaczone 2RS. LLB: Nasza najpopularniejsza uszczelka, składająca się z gumowego wykończenia i metalowego rdzenia. W przeciwieństwie do standardowego 2RS, idziemy nieco dalej, wykonując wycięcie w pierścieniu wewnętrznym, gdzie uszczelka może obracać się z doskonałą wydajnością i oporem w porównaniu z mniejszym łożyskiem. Zamiast pojedynczej „wargi” grubej uszczelki, która ociera się o nierówną powierzchnię, w typie LLB zastosowano 2 wargi uszczelki, cienkiej jak żyletka, która wsuwa się w nacięcie przy lekkim kontakcie. Zewnętrzna „warga” zatrzymuje wodę i zanieczyszczenia, podczas gdy wewnętrzna uszczelka zatrzymuje smar, zapewniając płynny obrót i długie odstępy między przeglądami.

Numer produktu BB688LLB EAN 810191012467 Marki Łożysko Enduro Średnica zewnętrzna (mm) 16 Średnica wewnętrzna łożyska (mm) 8 Wysokość łożyska (mm) 5 Typ ABEC 3 688 LLB ABEC-3 Łożysko promieniowe (luz C3) - 8 mm x 16 mm x 5 mm Zoptymalizuj wydajność dzięki naszemu wysokiej jakości łożysku promieniowemu 688 LLB, przeznaczone do zastosowań w piastach i przegubach. Dzięki precyzji ABEC-3 i luzowi C3 łożysko to jest zbudowane tak, aby wytrzymać wymagające warunki świata rowerowego. Wykonany ze stopów chromu o wysokiej zawartości węgla 52100 i kulek klasy 10, zapewnia wyjątkową trwałość. Dwuwargowe uszczelnienia labiryntowe (LLB) zapewniają doskonałą ochronę przed brudem, wodą i brudem, zachowując jednocześnie wodoodporny smar syntetyczny Mobil XHP 222 wypełniony w 90%. Łożysko to, odpowiednie do kolarstwa górskiego, szosowego i części zawieszenia, łączy w sobie długą żywotność z solidną konstrukcją. Waży zaledwie 3,7 grama i ma obciążenie statyczne 0,72 kN, co sprawia, że ​​jest niezbędnym elementem wysokowydajnego sprzętu rowerowego.