Opona składana Maxxis shorty 3c maxxgrip dd wt tr 27,5

Opis produktu Uwaga producenta: Maxxis zdecydowanie odradza stosowanie uszczelniaczy na bazie amoniaku. Udowodniono, że amoniak atakuje tuszę i może ją osłabić nawet o 30% już po kilku miesiącach, w zależności od użytej ilości. Wytyczne dotyczące wymiany podzespołów roweru elektrycznego: Przed wymianą podzespołów roweru elektrycznego należy zapoznać się z wytycznymi dotyczącymi wymiany podzespołów w rowerach elektrycznych/pedelekach ze znakiem CE wyposażonych w wspomaganie pedałowania. Dane techniczne:Zastosowanie:Enduro, All MountainWarunki podłoża:Luźne (5,5/6), Mokre (6/6), Błoto (5,5/6)Typ:opona składanaSystem bezdętkowy:Gotowe do zastosowania bezdętkowegoInformacje techniczne: Mieszanka gumy:3C MaxxGripOsnowa:120 tpi, 2 warstwy Ściana boczna:Podwójny dółCechy:Opony MTB na mokrą i błotnistą nawierzchnię terenowe dwurzędowe klocki pośrodku wzmocnione występy barkowe bieżnik ze szczelinami zapewnia przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów zoptymalizowane samooczyszczanie dzięki konturowi bieżnika Modele: 27,5 x 2,4 Wymiary: 27,5 x 2,4" ETRTO: 61-584 Ciśnienie powietrza (maks.): 3,4 bara Numer producenta: 1156 Technologia: 3C MaxxGrip W Maxxis bieżnik 3C jest uformowany z 3 różnych mieszanek gumowych w jednym kawałku i nie jest składany z dwóch pasków, dzięki czemu bieżnik można ukształtować dokładnie zgodnie z wymaganiami danego modelu opony, optymalizując w ten sposób właściwości jezdne. Nowa nazwa dobrze znanej mieszanki 3C Downhill, której wielu najlepszych downhillowców ufa od lat oponom Maxxis. Jednakże dwie warstwy osnowy, które są wzmocnione wkładką butylową, mają po 120 (zamiast 60). tpi. W połączeniu z aramidową stopką sprawia to, że opony są znacznie lżejsze. Konstrukcja ta optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na współczesnych, szerszych felgach, co skutkuje gorszymi osiągami. Opony WT są zoptymalizowane dla szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich felgach o średnicy wewnętrznej 30–40 mm. Tam, gdzie nie ma dętki, ryzyko przebicia jest zmniejszone w przypadku montażu z uszczelniaczem w porównaniu z innymi „tubeless Ready”. Stopka opon Maxxis TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy jak prawdziwa opona bezdętkowa UST, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest skuteczny na wszystkich felgach o standardowych wymiarach, nawet przy pierwszym napompowaniu i przy niewielkiej ilości płynu. Dystrybutor: bikemarketing BMG GmbH Provinostr