Hamulec tarczowy Sram Maven Ultimate Stealth

Opis produktu Dzięki ogromnej sile hamowania i wysokiej jakości konstrukcji Ultimate Stealth Dzięki czterem tłokom hamulec tarczowy SRAM Maven zapewnia maksymalną siłę hamowania w rowerach MTB enduro i downhill, nawet o 50% większą niż seria Code. W wersji Ultimate Stealth zacisk hamulca z frezowanymi krawędziami i tytanowymi śrubami w połączeniu z polerowaną na wysoki połysk obudową dźwigni zapewnia elegancki i nowoczesny wygląd pasujący do kokpitu AXS. Zasięg i punkt zagryzania można indywidualnie dostosować do swoich potrzeb. Technologia SwingLink zapewnia szczególnie płynne i kontrolowane hamowanie. Specyfikacja produktu: Typ:Hydrauliczny Zastosowanie:Downhill, MTB, Enduro Medium hamowania:Olej mineralny Typ hamulca:Hydrauliczny, 4-tłokowy Typ:Hamulec z dźwignią hamulca anodowaną przezroczyście | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło tylne: Konstrukcja:Koło tylne Konstrukcja:Koło tylne przezroczyste anodowane | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło przednie: Konstrukcja: koło przednie Konstrukcja: koło przednie Informacje techniczne: Materiał tłoka: tworzywo sztuczne Materiał zacisku: aluminium Konstrukcja: 2-częściowy Płyn hamulcowy: olej mineralny Mocowanie zacisku hamulcowego: Mocowanie końcowe Medium hamulcowe: olej mineralny Liczba tłoków: 4 Materiał korpusu chwytu: aluminium Mocowanie: Matchmaker Opcje regulacji: Zasięg (bez narzędzia) Materiał dźwigni hamulca: aluminium anodyzowane | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło tylne: Konstrukcja: Flip-Flop (niespecyficzna dla jednej strony), anodowana przezroczyście | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło przednie: Konstrukcja:Flip-Flop (nie specyficzna dla strony) Cechy produktu: mocny czterotłokowy hamulec do rowerów górskich Enduro i Gravity Tłoki o długości 18 i 19,5 mm zapewniają do 50% lepszą skuteczność hamowania niż SRAM CodeUltimate wyposażenie: polerowana obudowa dźwigni i tytanowe śruby na zacisku hamulca Ukryta konstrukcja pasująca do komponentów AXS Zoptymalizowana konstrukcja dźwigni Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Regulacja punktu styku Łatwe odpowietrzanie dzięki Bleeding EdgeDoskonała modulacja dzięki technologii SwingLink Zacisk i obudowa dźwigni hamulca z kutego aluminium Łatwa konserwacja dzięki zastosowaniu oleju mineralnego Maxima Zalecana tarcza hamulcowa: 1-częściowa Technologia HS2: SwingLink™ Jeśli pociągniesz dźwignię hamulca SRAM, natychmiast zauważysz różnicę. Krótszy skok biegu jałowego i zoptymalizowane działanie klocków hamulcowych. Ze względu na konstrukcję krzywki, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej, konieczny jest krótszy skok dźwigni. To fajnie, ale do doskonałej skuteczności hamowania potrzeba czegoś więcej niż tylko mocy. Ponieważ potrzebujesz kontroli. Wiele układów hamulcowych oferuje krótszy skok, ale kosztem modulacji. SwingLink rozwiązuje ten problem dzięki specjalnemu kształtowi krzywki. Kiedy klocki hamulcowe dotykają tarczy hamulcowej, siła jest modulowana, co pozwala uniknąć efektu hamowania typu „włącz-wyłącz”. Tworzy to idealną równowagę pomiędzy mocą i precyzją. Regulacja punktu kontaktowego Niektórzy ludzie lubią natychmiastowe przenoszenie mocy poprzez krótki skok dźwigni. Inni jednak wolą wrażenie dłuższego skoku dźwigni. Dzięki regulacji punktu styku możesz określić położenie, w którym powinny znajdować się palce po uruchomieniu hamulców. W ten sposób możesz szybko i łatwo wyregulować siłę hamowania bez konieczności przesuwania klocków. Ponadto obie dźwignie hamulca można regulować tak, aby czuły się dokładnie tak samo. Regulacja zasięgu Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo osobista. Jeźdźcy mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalny rozmiar dłoni i długość palców. Dzięki regulacji zasięgu dźwignię można łatwo regulować - dla maksymalnej kontroli jednym palcem. Technologia Bleeding Edge™ Bleeding Edge pozwala na szybkie i łatwe odpowietrzenie hamulców. Dzięki specjalnemu kanałowi na płyn i specjalnie zaprojektowanemu otworowi odpowietrzającemu płyn można łatwiej przepompować przez zacisk hamulcowy. Do otworu odpowietrzającego można zamontować specjalny adapter, który uszczelnia system, zapobiegając przedostawaniu się powietrza i utracie płynu. Numer producenta: przezroczysty anodowany | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło tylne: 00.5018.237.002 przezroczyste anodowane | Flip-Flop (niespecyficzny dla strony) | Koło przednie: 00.5018.237.001 Zawartość: 1 x hamulec tarczowy SRAM Maven Ultimate (koło przednie lub tylne) 1 x dźwignia hamulca SRAM 1 x SRAM Matchmaker 1000 W. Fulton Market 4th Floor Chicago IL 60607 USA info@sram.com Dystrybutor: SRAM Europe Sales and Services B.V. Paasbosweg 16 3862 ZS Nijkerk Holandia info@sram.com